文耀路(南奉公路-德丰东路)道路工程北起奉贤景观生态核心“上海之鱼”公园环湖路-德丰东路,向南依次跨越浦南运河、庙泾二号生产河、庙泾中心河后,南至南奉公路,全长约794m,为新建道路。本工程钢桥面铺装主要内容为浦南运河桥,桥面总长315m,主桥为全钢结构 V型墩刚构桥,桥宽 26.5m,主桥面积为3975㎡;引桥上部结构为等高连续钢箱梁, 桥宽26.5m~32m,引桥面积为4596.5㎡。
对比了国内中小跨径钢桥面铺装方案,最终确定本工程铺装方案为:双层高弹SMA +特殊改性沥青涂膜类防水材料+热熔型改性环氧树脂材料+环氧富锌漆。
表1.1 铺装方案
铺装上层 | 4cm高弹性改性沥青玛蹄脂混合料铺装SMA-13 |
粘层 | 改性乳化沥青粘层(0.3~0.5kg/m2) |
铺装下层 | 4cm高弹性改性沥青玛蹄脂混合料铺装SMA-10 |
防水粘结层 | 特殊改性沥青涂膜类防水材料SHM-Paint 撒布1.18-2.36mm碎石 |
热熔型改性环氧树脂材料TL-HME21 撒布1.18-2.36mm碎石 | |
防腐层 | 环氧富锌漆 50-100μm |
钢板 | 除油、除盐分,喷砂除锈,除锈等级Sa2.5级,粗糙度Rz50μm~100μm |
本工程粘结层采用公司自主研发的热熔型改性环氧树脂,其最大的特点是二次熔化,即 A、B 组分常温混合,涂抹或喷洒到钢桥面在常温下开始固化,表干后涂布特殊改性沥青防水材料,在高温作用下树脂胶膜发生熔化(≥120℃),粘结层在高温下发生快速的固化作用,待温度降到常温时,实现环氧粘结层与上层防水材料的粘结。


