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上海奉贤文耀路浦南运河桥——开放交通运营一年,铺装整体状况优异
发布时间:2024-09-18 14:44浏览次数:

1.1工程概况

文耀路(南奉公路-德丰东路)道路工程北起奉贤景观生态核心“上海之鱼”公园环湖路-德丰东路,向南依次跨越浦南运河、庙泾二号生产河、庙泾中心河后,南至南奉公路,全长约794m,为新建道路。本工程钢桥面铺装主要内容为浦南运河桥,桥面总长315m,主桥为全钢结构 V型墩刚构桥,桥宽 26.5m,主桥面积为3975㎡;引桥上部结构为等高连续钢箱梁, 桥宽26.5m~32m,引桥面积为4596.5㎡。

1.2 铺装方案

对比了国内中小跨径钢桥面铺装方案,最终确定本工程铺装方案为:双层高弹SMA +特殊改性沥青涂膜类防水材料+热熔型改性环氧树脂材料+环氧富锌漆。

表1.1 铺装方案

铺装上层

4cm高弹性改性沥青玛蹄脂混合料铺装SMA-13

粘层

改性乳化沥青粘层(0.3~0.5kg/m2)

铺装下层

4cm高弹性改性沥青玛蹄脂混合料铺装SMA-10

防水粘结层

特殊改性沥青涂膜类防水材料SHM-Paint 

撒布1.18-2.36mm碎石

热熔型改性环氧树脂材料TL-HME21

撒布1.18-2.36mm碎石

防腐层

环氧富锌漆 50-100μm

钢板

除油、除盐分,喷砂除锈,除锈等级Sa2.5级,粗糙度Rz50μm~100μm

本工程粘结层采用公司自主研发的热熔型改性环氧树脂,其最大的特点是二次熔化,即 A、B 组分常温混合,涂抹或喷洒到钢桥面在常温下开始固化,表干后涂布特殊改性沥青防水材料,在高温作用下树脂胶膜发生熔化(≥120℃),粘结层在高温下发生快速的固化作用,待温度降到常温时,实现环氧粘结层与上层防水材料的粘结。


1.3工程总结

1)采用环氧富锌漆+热熔改性环氧树脂+特殊改性沥青涂膜类防水材料的防腐、粘结、防水体系,能够较好的解决钢桥的防锈、粘结和防水问题。

2)采用高温性能优异、低温抗裂性能强同时具有优异的抗疲劳特点的高弹性改性沥青混合料,提升了混合料的各项性能,满足钢桥面铺装要求。

3)开放交通运营一年,经受连续极端高温天气和冬季低温的考验,铺装整体状况优异。

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